🚨 Frauda de kilometraj poate umfla ilegal valoarea unei mașini second hand cu până la 25%
Manipularea intenționată a kilometrajului rămâne una dintre cele mai frecvente metode prin care vânzătorii necinstiți cresc artificial prețul vehiculelor. Fără o verificare prealabilă a istoricului, cumpărătorii pot plăti cu sute sau chiar mii de euro mai mult decât valoarea reală a mașinii.
📉 De ce este frauda kilometraj mașini second hand o problemă globală?
Șoferii din multe țări își schimbă mașinile la fiecare 3–5 ani. Asta înseamnă că, pe parcursul unui deceniu, pot trece prin 2–3 tranzacții de vânzare și cumpărare. În acest context, frauda kilometraj mașini second hand continuă să fie una dintre cele mai mari probleme din piața auto la nivel mondial.
Modificarea rulajului pentru a crește artificial valoarea unui vehicul este o practică frecventă și greu de urmărit legal. Chiar dacă este ilegală, această tendință persistă, iar cumpărătorii continuă să fie păcăliți, pierzând mii de euro în tranzacții incorecte.
🔎 Studiu carVertical: ce mașini sunt cel mai des afectate?
Platforma carVertical, lider în verificarea istoricului auto, a analizat peste 570.000 de rapoarte pentru a descoperi tendințele în frauda kilometraj mașini second hand. Rezultatele sunt îngrijorătoare: șoferii plătesc mult mai mult decât ar trebui, atunci când achiziționează mașini cu kilometraj modificat.
⚠️ Motoarele diesel conduc topul fraudelor
Potrivit cercetării, 74,4% din toate cazurile de fraudă de kilometraj apar la mașinile cu motor diesel. Acestea sunt utilizate frecvent pe distanțe lungi, motiv pentru care sunt preferate de cei care doresc să „reseteze” contorul pentru a obține un preț mai mare la revânzare.
Mașinile pe benzină sunt implicate în 25% din cazurile de fraudă. Deși mai puțin afectate în prezent, evoluția pieței auto ar putea schimba proporțiile în anii următori.
La polul opus, mașinile electrice și hibride sunt cel mai rar manipulate – doar 0,6% din cazuri, fiind mai ușor de urmărit din punct de vedere tehnologic.
💰 Infracțiune ieftină, pierderi semnificative pentru cumpărători
Fraudele de kilometraj sunt atractive pentru vânzătorii necinstiți deoarece presupun costuri mici, dar aduc câștiguri uriașe. Modificarea rulajului poate costa doar câteva sute de euro – chiar și la mașini moderne, cu software actualizat și măsuri de securitate active. Cu toate acestea, consecințele economice pentru piață și pentru cumpărători sunt mult mai grave.
Conform cercetărilor carVertical, modificarea kilometrajului poate crește artificial prețul unei mașini second hand cu până la 25%. În cazul vehiculelor importate din SUA, această creștere poate ajunge chiar la 6.000 € – doar prin manipularea contorului de kilometri.
Fără o verificare a istoricului, un cumpărător poate plăti mii de euro în plus pentru o mașină care pare „ca nouă”, dar ascunde uzură reală.
📊 Mașinile mai vechi, cele mai afectate de fraude
Potrivit datelor analizate, mașinile fabricate între 1991 și 1995 prezintă cele mai frecvente cazuri de fraudă a kilometrajului, cu o medie de 80.000 km modificați. Aceste vehicule sunt mai ușor de „resetat” din punct de vedere tehnic, având sisteme simple și accesibile.
Mașinile mai noi, fabricate între 2016 și 2020, au înregistrat modificări medii de 36.000 km. Deși cifra este mai mică, impactul financiar este mult mai mare, deoarece aceste vehicule au prețuri de achiziție mult mai ridicate.
În cazuri extreme, kilometrajul poate fi redus cu 200.000 sau chiar 400.000 km, ceea ce transformă o mașină foarte uzată într-una aparent „ca nouă”.
✅ Concluzie
Mulți cumpărători de mașini second hand nu sunt conștienți de istoricul vehiculului de care sunt interesați. Mai mult, unii vânzători nu știu prin ce a trecut mașina. Un raport despre istoricul mașinii poate dezvălui informații esențiale, evitând astfel achiziția unei mașini prost întreținute și oferind un avantaj real în negociere.
25% din valoarea unei mașini poate fi influențată de o fraudă de kilometraj – un motiv suficient pentru a verifica istoricul online.
Romanian 
English